Mizuno Wave Skyrise 7 (W)

Inženierijas siets: Funkcionālais siets ir populārs materiāls, ko izmanto skriešanas apavu virsmās. Cieši austā struktūra nodrošina labāku gaisa plūsmu un uztur kājas sausas skriešanas laikā.

Regulāri D

MIZUNO ENERZY: MIZUNO ENERZY tehnoloģija ir izvietota visā starpzoles daļā un nodrošina apbrīnojamu amortizāciju un enerģijas atdevi.

MIZUNO WAVE: Mehāniskā starpzoles tehnoloģija, kas efektīvi atrisina skriešanas pamatdilemmu: kā apvienot augstu amortizācijas līmeni ar nepieciešamo stabilitāti. Kamēr lielākā daļa ražotāju paļaujas tikai uz putu materiāliem, Mizuno izmanto viļņu plāksni, kas pedāļa trieciena enerģiju izkliedē visā zoles zonā. Šī konstrukcija darbojas kā elastīga atspere, kas amortizē triecienu un veicina dinamisku pāreju uz priekšu pēc atlēciena. Turklāt, pateicoties tās mehāniskajam principam, plāksne palīdz saglabāt apavu strukturālo integritāti un pēdas stabilitāti visā apavu kalpošanas laikā. Wave tehnoloģija ir pieejama dažādās formās, lai nodrošinātu neitrālu soļa vadību vai mērķtiecīgu pronācijas atbalstu.

MIZUNO ENERZY NXT: Tā ir progresīva tehnoloģija, ko izstrādājusi Mizuno, lai uzlabotu sportisko sniegumu, izmantojot izcilu enerģijas atdevi un amortizāciju. Tā ir lēciens uz priekšu sporta zinātnē, nodrošinot par 293 % lielāku mīkstumu un par 56 % lielāku enerģijas atdevi salīdzinājumā ar tradicionālajiem starpzoles materiāliem.

Gumijas: Gumijas zole ir tradicionāls un ļoti uzticams apavu konstrukcijas elements, kas īpaši novērtēts tā ārkārtējās mehāniskās izturības un saķeres dēļ. Šo kontaktslāni izgatavo no dabiskā vai sintētiskā kaučuka, kam raksturīgs liels blīvums un elastība. Pateicoties tā fizikālajām īpašībām, tas nodrošina lielisku saķeri uz visdažādākajām virsmām, sākot ar gludu asfaltu un beidzot ar nelīdzenu segumu. Turklāt gumija ir dabiski ūdensnecaurlaidīga un izturīga pret temperatūras svārstībām, nodrošinot stabilitāti un drošu soli dažādos klimatiskajos apstākļos.

X10: Ārkārtīgi izturīga Mizuno oglekļa gumija, kas ļauj ilgāk valkāt augstas trieciena intensitātes vietās un nodrošina lielāku saķeri pie trieciena ar papēdi.